Découvrez Emploiauto site emploi dédié à l’automobile

EMPLOIAUTO a pour vocation de relayer le maximum d’offres d’emploi du secteur automobile. Nous souhaitons permettre aux personnes en recherche d’emploi automobile d’accéder facilement aux postes vacants ou nouvellement ouvert.

Etant spécialisé sur le secteur de l’emploi automobile, EMPLOIAUTO.FR propose des offres d’emploi automobiles selon 6 catégories de métiers : atelier automobile, commerce automobile, logistique autour de la pièce automobile notamment, prestation de service, communication et RH automobile. Le site d’emploi automobile EMPLOIAUTO vous propose des offres d’emploi actualisées en temps réel au niveau nationale. Vous retrouverez des offres d’emploi automobile dans le Grand-Est, la Nouvelle-Aquitaine, l’Auvergne-Rhône-Alpes, la Bourgogne-Franche-Comté, la Bretagne, Le Centre-Val de Loire, la Corse, L’Île-de-France, l’Occitanie, les Hauts-de-France, la Normandie, les Pays de la Loire et enfin la Provence-Alpes-Côte d’Azur. N’attendez plus, visitez de suite www.emploiauto.fr

EDP : du VN mais aussi du VO

La société francilienne EDP propose à ses clients marchands, basés partout en France, un stock VN conséquent mais également une belle sélection de VO récents grâce à sa filiale btoc Qarson spécialisée dans la LLD.

« Nous proposons en permanence une large sélection de véhicules d’occasion « ex-location longue durée » de première main entretenus dans le réseau pour conserver la garantie constructeur. Il s’agit tout simplement des véhicules qui étaient en LLD chez Qarson notre filiale btoc » précise Salah Belahouane en charge de l’activité VO.

 Avec un mix produit homogène et assez semblable à celui du stock VN, les VO d’EDP peuvent constituer une belle alternative pour des négociants qui auraient face à eux des particuliers dont le budget ou les habitudes iraient plus vers l’occasion. « Nous avons actuellement un stock de 230 VO très récents, bien équipés dont plus de la moitié avec un kilométrage compris entre 10000 et 20000 kilomètres. 20 % du parc est également toujours sous garantie constructeur et il y a tout le temps une moyenne de 150 VO « en arrivage » ce qui nous permets d’avoir une rotation de stock et un panel de modèles large et permanent. Chaque véhicule est nettoyé intérieur-extérieur, vendu préparé en carrosserie et révisé. Les factures d’entretien sont scannées et disponibles dans les dossiers. Pour avoir l’offre de services la plus complète possible, nous proposons aussi aux marchands de souscrire une extension de garantie dite « privilège » (équivalente à la garantie constructeur) avec notre partenaire Opteven. Nous sommes également en mesure de nous occuper du transport au départ de notre parc de stockage en région parisienne et vers nos 7 agences basées partout en France (Toulouse, Bordeaux, Marseille, Lyon, Nantes, Brest, Strasbourg) pour un tarif unique de 190 € TTC. » rajoute Salah Belahouane qui était auparavant contrôleur VO sur le parc avant de passer au service commercial.

Comme toujours avec le groupe européen dirigé par Damian Ciesielczyk basé à Isles-lès-Villenoy en Seine et Marne, la grande valeur ajoutée se fait au niveau des service digitaux où les prestations sont de très haut niveau (voir ici). En se connectant à www.edpauto.fr, les agents, concessionnaires, marchands ou garagistes français qui le souhaitent pourront accéder à l’intégralité du stock avec les photos des VO prises directement dans les studios d’EDP. Un soin particulier est apporté à la mise en avant d’éventuels petit défauts d’utilisation. Chaque VO possède aussi sa fiche avec l’ensemble des équipements et options. En rajoutant les coûts de transport, d’extension de garantie et sa marge, l’établissement automobile travaillant avec EDP pourra alors transmettre directement son offre à son client particulier.

 Autre point positif, une équipe stable et restreinte tournée vers la satisfaction client : « Les salariés d’EDP sont pour la plupart là depuis plusieurs années. Cela n’est pas anecdotique. L’équipe commerciale VO-VN composé aussi de Bruno mourer et Marta Dojerska accompagne également leurs partenaires pour qu’ils se développent avec la mise à disposition d’outils web performants et totalement gratuits. Avec nous, ils peuvent avoir un site web, optimisé en termes de référencement, à leurs couleurs, paramétrable avec les principaux éditeurs DMS du marché type Planet VO et disposer de notre stock VN/VO pour le proposer à leurs clients avec leurs propres tarifs et conditions de vente » conclut Salah Belahouane.

Salah Belahouane et Bruno Murer de l’équipe commerciale et Marta Dojerska en charge du back office et commerciale

Présente en France depuis 15 ans et basée en Seine-et-Marne, la société EDP Auto est une centrale d’achat de voitures spécialisée dans la vente à marchands.Pour plus d’information :

EDP France SARL – 4, rue Pierre Tourneville – 77450 Isles-lès-Villenoy
Tel : +33 1.72.16.55.55
Site internet : https://www.edpauto.fr

Renault Trucks à Fos-sur-Mer recrute un mécanicien PL H/F

Véritable référence dans la région, RENAULT TRUCKS PROVENCE, c’est 5 établissements au service de ses clients professionnels, de la vente de véhicules neufs au service après-vente en passant par la location.

L’équipe du site de FOS SUR MER cherche à se renforcer en accueillant son nouveau MÉCANICIEN POIDS LOURDS H/F.

Pour postuler, n’hésitez pas à vous rendre directement sur notre site emploi Mecajob.

Côté emploi, à quoi doit-on s’attendre d’ici à 2030

D’après l’étude de l’ANFA « autofocus 90 – Prospective 2030 », l’emploi dans le domaine du Commerce Réparation Automobile (CRA) devrait être impacté fortement par les politiques publiques économiques, écologiques et sanitaires d’ici à 2030. De ce fait, il existe 3 scénarios possibles en fonction des orientations politiques :

Le scénario « Relance » : cette politique publique vise à stimuler l’économie via une « dépense publique écologique ». Pour le CRA, les véhicules électriques devraient tirer le marché VN et le marché VO.

-Le scénario « Régulation » : cette politique publique vise une transition écologique et encourage une nouvelle conception de la mobilité. Les conséquences devraient être l’impact fort des véhicules électriques dans la réparation et le développement des flottes d’auto-partage.

Le scénario « Austérité » : cette politique vise à réduire le poids de la dette. Les conséquences devraient être une forte diminution des ventes VN et une concentration dans le marché VO.

Pour conclure, quelque soit le scénario choisi, la puissance publique jouera un rôle essentiel dans le domaine du Commerce Réparation Automobile mais surtout sur l’évolution des effectifs salariés. En effet, le scénario le plus optimiste (« relance ») permettrait de faire travailler 171 804 salariés à horizon 2030. A l’inverse, le scénario le plus pessimiste (« austerité ») envisage un effectif de 120 698 salariés en 2030.