Il n’est plus étonnant d’entendre que le premier apporteur d’affaire d’un distributeur automobile est le support internet. Effectivement, les prospects fréquentent plus d’une dizaine de sites avant même de se rendre dans un établissement de distribution et réparation automobile. Ajoutons à cela le fait que les clients peuvent donner leur avis de manière de plus en plus systématique, et ce sur un grand nombre de sites. Cela démontre plusieurs changements majeurs dans la digitalisation du commerce automobile « sédentaire ».
Les constructeurs ont toujours incité les concessionnaires à communiquer institutionnellement sur les marques qu’ils distribuent. Après avoir été transportées, affichées en long, en large et en travers dans les rues ou dans des magazines qui aujourd’hui peinent encore à exister, les nouveaux modèles des marques automobiles ont aujourd’hui un potentiel d’exposition sans limite grâce au media digital. Maintenant que le constructeur occupe son espace, la distribution doit s’emparer du sien.
Les groupes de distribution doivent aller plus loin que la simple mise en ligne d’une vitrine de produits et services, ils se doivent de communiquer en temps réel avec leurs clients et prospects mais aussi d’investir dans la communication institutionnelle digitale. La communication institutionnelle traditionnelle (presse, affichage, radio…) est un point de dépenses très conséquent pour les groupes de distribution automobile sans pour autant avoir un ROI maitrisé, au contraire.
Parmi la dizaine de sites fréquentés, Facebook est l’un des plus récurrents et surtout le plus « temps réel » de tous ; bien qu’il se positionne après les infomédiaires et les sites institutionnels des distributeurs. Sur ce réseau, il est aujourd’hui possible de communiquer, échanger, mettre en ligne ses produits et services et centraliser les réclamations clients.
A l’heure où toutes les agences de benchmark pointent la sur-fréquentation des réseaux sociaux, nous avons souhaité analyser la présence sur Facebook (le réseau social le plus populaire du moment) des principaux groupes de la distribution automobile. Cette photographie réalisée au mois de juillet 2013 apporte un éclairage sur les stratégies de communication institutionnelles menées par les leaders de la distribution automobile (liste non exhaustive).
Notre analyse porte sur le volume des communautés (le nombre de « j’aime »), le critère principale d’interaction (le nombre de « j’aime » sur les publications) et un ratio de ces 2 éléments majeurs (publications/communauté).
Découvrez dès maintenant le premier volet de l’étude menée par AutoWebbb.